Max Racing Exhaust سری BLR

La Max Racing تشدید کننده اگزوز فناوری BLR یک تشدید کننده مستقیم با کارایی بالا است که برای ارائه پاسخ های بهتر، به حداکثر رساندن اسب بخار و تولید سطح صدای فوق العاده بلند طراحی شده است. همچنین قادر به کاهش تاخیر توربو در شرایط بوست کم است.

رزوناتور فناوری BLR از فولاد ضد زنگ با کیفیت بالا ساخته شده است و دارای طراحی منحصر به فردی است که حداکثر جریان هوا را امکان پذیر می کند. همچنین برای حداکثر انعطاف پذیری نصب، کاملاً برگشت پذیر است.

رزوناتور فناوری BLR برای دوستداران لوله مستقیم که به دنبال صدای تهاجمی بدون از دست دادن فشار برگشتی هستند، عالی است. همچنین با خودروهای استاندارد و خودروهایی با ارتقاء ECU سازگار است.

ویژگی ها و مزایا

• طراحی مستقیم برای حداکثر جریان هوا.
• عملکرد، پاسخگویی و مصرف سوخت را بهبود می بخشد.
• سطح صدای اگزوز بسیار بلند مانند یک لوله مستقیم تولید می کند.
• تاخیر توربو را در شرایط بوست کم کاهش می دهد.
• ساخته شده از فولاد ضد زنگ با کیفیت بالا.
• کاملاً برگشت پذیر برای حداکثر انعطاف پذیری نصب.
• سازگار با خودروهای استاندارد و خودروهای دارای ارتقاء ECU.
• سازگار برای موتور NA و استفاده از موتور توربو.
• سازگار برای وسایل نقلیه با گیربکس دستی خودکار، CVT، DSG و DCT.
• قابل استفاده با سیستم های اگزوز با و بدون مبدل کاتالیزوری / فیلتر DPF.
• سطح صدای اگزوز را 1-10 درصد افزایش دهید.

موتور تنفس طبیعی با دستی:

• ورودی 2 ″ → 1.6L (1600cc) تا 2.0L (2000cc)
• ورودی 2.25 اینچ → 2.1 لیتر (2100 سی سی) تا 2.5 لیتر (2500 سی سی)
• ورودی 2.5 اینچ → 2.6 لیتر (2600 سی سی) تا 3.0 لیتر (3000 سی سی)

موتور توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک / دستی / CVT (استوک ECU، تک خروجی):

• ورودی 2 اینچ → 0.8 لیتر (800 سی سی) تا 1.1 لیتر (1100 سی سی)
• ورودی 2.25″→ 1.2L (1200cc) تا 1.8L (1800cc)
• ورودی 2.5 اینچ → 1.9 لیتر (1900 سی سی) تا 2.5 لیتر (2500 سی سی)

موتور توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک / دستی / CVT (ECU تنظیم شده، تک خروجی):

• ورودی 2 اینچ → 0.8 لیتر (800 سی سی) تا 1.1 لیتر (1100 سی سی)
• ورودی 2.25″→ 1.2L (1200cc) تا 1.4L (1400cc)
• ورودی 2.5 اینچ → 1.5 لیتر (1800 سی سی) تا 2.0 لیتر (2000 سی سی)