Honda Jazz GK5 / Honda Fit GK5 1.5 لیتر Max Racing Exhaust پلاگین و بازی Cat-back سیستم اگزوز
RM1,300.00 - RM2,950.00
Max Racing Exhaust Honda Jazz / Honda Fit GK5 cat-back سیستم اگزوز. مرحله دوم قدرتمندترین سیستم ارتقاء plug & play با افزایش اسب بخار تضمینی. این سیستم اگزوز شامل مدل دقیق تشدید کننده، صدا خفه کن، لوله اگزوز، باند V 304 فولاد ضد زنگ، لوله های مورد نیاز است.
چه چیزی در جعبه موجود است؟
بیش از لوله برای Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5 لیتر
لوله وسط برای Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5 لیتر
رزوناتور مخصوص ساخته شده برای Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5 لیتر
Max Racing مجموعه صدا خفه کن ورزشی مخصوص ساخته شده است.
بیش از لوله برای Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5 لیتر
لوله وسط برای Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5 لیتر
رزوناتور مخصوص ساخته شده برای Honda Jazz / Honda Fit GK5 1.5 لیتر
Max Racing مجموعه صدا خفه کن ورزشی مخصوص ساخته شده است.
Max Racing Exhaust لوله اگزوز فیبر کربن جعلی
گیره باند 304 ولت استیل ضد زنگ
گیره لوله فولادی ضد زنگ
پیچ فلنج اگزوز و فنر
ارتقای نهایی برای honda jazz gk5 و honda city gm6
مرحله 1سیستم دریافتفروشگاه Honda Jazz / Fit Intake Systemسیستم ورودی مرحله 1، یکی از مهمترین سطوح اساسی سیستم ارتقای نهایی است که هرگز نباید از آن بگذرید. تنها با پلاگین و بازی ساده، یک افزایش اسب بخار تضمینی به شما می دهد.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}فروشگاه Honda City سیستم دریافتمرحله 2Cat-Back اگزوزفروشگاه Honda Jazz / مناسب Cat-Back اگزوزجزء باید در مراحل دوم برای دستیابی به افزایش اسب بخار نهایی. با بهترین اگزوز اسپرت بدون پهپاد، که به طور انحصاری تنظیم و طراحی شده است، شتاب را از کم تا اوج دور در دقیقه بهبود دهید. Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}فروشگاه Honda City Cat-Back اگزوزمرحله 3سربرگ اگزوزخرید فوریحداکثر ارتقاء اسب بخار از وضعیت مرحله 2 به حداکثر. چه در رانندگی روزانه باشید و چه راننده خودرویی با عملکرد خیابانی، هدف برای دستیابی به قدرت نهایی اسب بخار دیگر یک رویا نیست، آن را می توان در Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}
••
تنها سیستم ارتقایی که افزایش اسب بخار را تنها با استفاده از پلاگین و بازی ساده تضمین می کند.
اسب بخار واقعی روی چرخ با استفاده از دینامومتر DynoJet آمریکایی آزمایش شده است.
••
مقایسه گراف تست شده با داینو اسب بخار
سهام در مقابل Max Racing سیستم ارتقاء مرحله 3.سهام در مقابل Max Racing سیستم ارتقاء مرحله 3 + KKT+17.7 اسب بخار+ 14.52+15 اسب بخار
مقایسه گراف تست شده با داینو گشتاور
سهام در مقابل Max Racing سیستم ارتقاء مرحله 3.سهام در مقابل Max Racing سیستم ارتقاء مرحله 3 + KKT+8.86 نیوتن متر+19.84 نیوتن متر+9 نیوتن متر
نشانگر آبی: سهام Honda Jazz
نشانگر قرمز: Honda Jazz با Max Racing Exhaust سیستم مرحله 3 ارتقا یافت (رینگ های سهام)
نشانگر سبز: Honda Jazz با Max Racing Exhaust سیستم مرحله 3 ارتقا یافته است (رینگ های استوک) و ECU با استفاده از KKT Tiny ECU تنظیم شده است.
نتایج و مقایسه واقعی 0-120 کیلومتر در ساعت در جاده آزمایش شده است
مقایسه مسابقه درگ برای 3 مورد از خودروهای جمع و جور و مینی SUV زیر 100,000.00 رینگیت.
مصرف سوخت چطور؟
برای اولین بار اصلاح ماشین انجام می دهید؟ بار دهم؟ یا حتی 10 بار؟ اگر بخواهیم آن را به عنوان یک خودروی روزانه رانندگی کنیم، مصرف سوخت همیشه معیاری است که به آن اهمیت می دهیم.